陕西电梯梯形螺杆来图加工-「多图」

普通丝杠螺纹也称连接丝杠螺纹，按照计量单位的不同可分为米制丝杠螺纹和公制丝杠螺纹和英制丝杠螺纹，3种。按照丝杠螺纹大小可分为粗牙丝杠和细牙丝杠，按照线数的多少可分为单线丝杠螺纹和多线丝杠螺纹，按照丝杠螺纹的结合形式及用途的不同，将普通丝杠螺纹分为三类：紧固丝杠螺纹，紧密丝杠螺纹，传动丝杠螺纹等。(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。

车削细长轴时，由于工件刚性差，刀具几何形状对工件产生的振动非常敏感。如果车刀的几何形状选择不当，也不可能得到---的效果。选择时主要考虑以下几点。

1.为了减少切削力，减少细长轴的弯曲，车刀的主编角取75°～93°。　　

2.为了减小切削力，应该选择较大的前角，取15°～30°。　　

3.车刀前面应该磨有r1.5～3的断屑槽，使切屑卷曲折断。

4.选择负的刃倾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，车刀也容易切入工件，并可减少切削力。

5.刀刃粗糙度要高，并要经常保持锋利。　

6.为了减少径向切削力，刀尖半径应选得较小r﹤0.3mm，倒棱的宽度也应选得较小。

丝杠车刀的选择

车削端面和台阶，通常使用90度偏刀和45度刀，安装时应---强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。

用45度刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大面均可车削，应用较多；

用90度左偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90度右偏刀从中心向外进给车端面，适合车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。

    丝杆在加工过程中接触支撑爪而产生振动。车床所以在车削细长轴时，使用三爪跟刀架，因为使 用三个支撑爪的跟刀架，能使工件上、下、前、后均不能移动，车削稳定，不易产 生振动。 使用跟刀架时，一定要注意 支撑爪对工件的支撑要松紧适 当，若太松，起不到提高刚性的 作用，若太紧则影响工件的形状 精度，车出的工件呈“竹节形”。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。

丝杆在车 床车削过程中，要经常检查支撑 爪的松紧程度，进行---的调 整。