动力转向器的类型
按传能介质的不同，动力转向器有气压式和液压式两种。装载---的货车不宜采用气压动力转向器，因为气压系统的工作压力较低(一般不高于0.7mpa)，用于重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力一般为6mpa，高可达12mpa以上，其部件尺寸相对其转向器来说较。液压系统工作时有噪音，优点在于能吸收来自不平路面的冲击并产生比较正确的路感于驾驶员，使驾驶舒适与安全。因此，液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。
液压式动力转向系统现有：1.循环球助力转向系统，2.电动液压助力转向系统，前者是国内重型汽车与工程汽车的现行的主要标配转向系统，后者为过渡型转向系统，现在外国正在向全电动式转向系统过渡，现国内也有很多这样的转向系统出现于轿车与轻型车上。系统根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，解放j6右置方向机供应商，液压动力转向装置分为整体式(机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体)、组合式(把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸独立)和分离式(机械式转向器独立，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体)三种结构型式。这里仅介绍液压整体式动力转向器
方向机漏油是必须要换的吗？方向机漏油一般是由于油封老化引起的，一般4s店的传统维修方案是直接换总成。不过网上有不少车主反映方向机更换后会出现转向沉重、异响、跑偏等---，这下旧让那些有着同样问题的车主了，漏油的方向机到底该不该换呢？
其实是否要更换发动机还得听取的维修人员意见，当然他们会向你的方案大都是直接更换总成，这里面除了是真实需要更换的故障因素外，也存在一些利益权衡。我们知道，更换一个方向机总成，再加上工时费，普遍在2000元以上，而且相比于维修来说，这技术含量要低得多，换成是你，解放j6右置方向机供货商，你又会怎么做？
还有一点需要注意的是，解放j6右置方向机厂家，方向机漏油维修大都是需要拆卸总成的，如果在拆修存在操作不当等原因，那么4s店也是吃力不讨好，不如换个总成来得痛快。而对于车主反映的，更换后的方向机出现的问题，这些确实是存在的。但是过度夸大更换方向机后的弊端也是不可取的。
首先说说更换方向机后的异响问题，这是属于正常现象，前期可能会比较困扰，但到了后期就会慢慢减弱了；而像转向沉重和跑偏问题，这里面确实也存在是安装技术的问题，但也可能跟你选择的维修厂有关，如果你选择的是正规、有保障的4s店或大型的维修厂，那这类问题出现的可能性会很小。
转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的的零件，也是汽车行驶安全的重要---。
机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，广西解放j6右置方向机，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器的优点是：结构简单、紧凑；壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的比较小；传动达90%。
齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，可自动消除齿间间隙，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用的体积小；没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以增大；制造成本低。
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