● ●本产品的使用目的，机器人关节减速机，并不是使用于关系到人身伤和亡等的设备上。●讨论本品用于特殊用途航空航天、核动力、交通车辆、器械等行业时，请与弊公司联系。●本产品是在非常严格的品质管理条件下制造的。但是为了防止万一由于弊公司的产品故障导致安装本产品的重要设备引起人身伤和亡，或者导致安装本产品的设备发生-。为了防止发生以上重-故，请一定设置安全保护装置。●本产品用于特殊环境无尘车间、食品行业等的场合，请预先联络弊公司的代理店或者近的营业所。
无载荷输入轴运转扭矩
***无载荷输入轴运转是指无载荷回转时输入轴的---扭矩。
● 回转数3000rpm以下的无负载输入轴运转扭矩
500、1，000、2，减速机，000rpm各转速下的无载荷输入轴运转扭矩值t1的计算方法为3，000rpm时的扭矩值t0图线读取值乘以换算系数k。输入轴回转数rpm t1=k?t0 n?mkgf?ｍ k值
●温度和无载荷输入轴运转扭矩的关系
无载荷输入轴运转扭矩，由于润滑脂存在粘性阻力，影响周围本体的温度。对此的实际温度测试例见下图。
*** 需要---低温特性的场合，请与弊公司联系。
轻量化后的减速机重量降低3-4成！很小型号甚至只有80g!
客户要求就是我们的努力方向！
以上是---，下面的动作就是发明和啦：
在自己公司发明球减速机的减速---部分，几十年来钢球的受力一直是两侧压紧的方式，新的方式是径向辐射压紧式，日本减速机，就是为了进一步压缩减速机的轴向尺寸，无齿隙关节减速机，该可以进一步提高传动效率，一举两得！
对于率，缜密的加茂人还有如下的理解：
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