目前，商用车发动机大多是以柴油机为基础机型研发而来的，为降低开发成本和保持与柴油机零部件的互换性，很多结构并没有根据发动机燃烧特性做专门开发，这直接导致了发动机在市场上出现了很多问题，机油消耗量高就是其中一项。
某汽车在用户使用试验中发现机油消耗量很大。整车运行时的平均为40吨，路线固定：西宁至南通，往返里程约4450km，其中山区高速公路514 km，山区国道266 km，高速公路1445km，石家庄燃气发动机油，全程平原高速占40%。试验过程中，司机反映往返一趟需要加机油18l，换算出的机燃比约为0.897%，而同类型柴油车辆只需要加注1.5l左右。机油消耗量-超标。
此款汽车用的发动机为点燃式发动机，排量11l，燃气发动机油，供给方式采用电控多点集中喷射。燃料与空气在进气总管前端的混合器内完成混合，然后进入气缸，燃烧过程为均质燃烧。为了调控发动机输出功率，发动机需要控制进入缸内的混合气量，因此在进气管上安装了节气门，实现量的调节。
机油带来的效果
1、光滑减磨：当轿车发动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对冲突，机油的一大效果便是经过零件的冲突，在两个冲突外表间构成油膜，油膜会将两个冲突的零件外表隔开，从而达到削减磨损的目的。
2、清洗清洁：机油的另一个效果便是经过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。
3、密封防漏：机油还能够在有相对运动的零件间构成油膜，来进步它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
4、防锈防蚀：机油经过零件的运动，燃气发动机油价格，会在零件外表构成油膜，这层油膜能够吸附在零件外表上，防止水、空气等与零件外表触摸而使零件腐蚀生锈。
5、冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的效果。
6、减震缓冲：当发动机发动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递光滑，吸收冲击并减小振荡，起到缓冲的效果。
长时间怠速，机油究竟发生了哪些变化？
很简单，是曲轴箱通风pcv系统带来的机油蒸汽。我们知道，发动机运转时，进气管的真空会产生吸力，将曲轴箱里的机油蒸汽吸入发动机内一起参与燃烧这是为了所需，而发动机进气管的真空度越高，燃气发动机油厂，吸力就越大！
发动机怠速时，也是发动机进气管真空度的时候，因此怠速工况时，发动机pcv系统的吸力是的状态。从曲轴箱里吸出的机油蒸汽也越多，因此机油油污在发动机进气系统里沉积的速度也快，结焦速度显然也大大加快了。
因此，发动机长时间怠速没任何好处不说，还白白烧油。这也是为何如今自动启停系统越来越普及的原因之一。
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