如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电就已送到了一动道岔，故障出在一动道岔后，是室外故障。
如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量x1或x2与x3间有无交流110v左右电压，铁路螺钉，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。道夹板螺栓的检测分为人工和机器两种。
不同的故障需要不同的处理方法，这一定要针对故障的原因，找出解决方法，所以我们在了解了相关知识之后，在今后出现相关问题的时候，就能够及时的进行处理了，希望我们介绍的知识能够帮助到大家。我公司从事铁路器材的生产和销售，有需要的朋友欢迎您来电咨询。
行业毛利率上升，其中配件行业的毛利率也上升相对较多。目前除客车(包括动车组)外，产能利用率下降至低于50%，这对行业的毛利率产生影响。从细分行业来看，铁路配件行业的毛利率上升要快于整车，这是因为：配件行业的产能利用率降幅要明显小于整车；配件行业对钢材的暴露度要更高些；配件的生产周期相对较短，其成本下降的速度也相对较快。
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1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将-接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
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